Συνεχίζεται η δημοσίευση φωτογραφιών που τράβηξε
ο συμπολίτης αρχιτέκτονας Νίκος Κάλφογλου από λεπτομέρειες του έργου των αστικών
αναπλάσεων. Συνεχίζεται αρέσει δεν αρέσει η κριτική στις αρχές. Και επειδή μου έχουν προτάξει το βιβλικό "ο 'Αναμάρτητος τον λίθο βαλέτο" δεν ισχυρίζομαι ότι εγώ δέχθηκε κάθε είδους κριτική από συμπολίτες μου. Όμως ο συνάδελφος που τράβηξε τις φωτογραφίες και έγραψε τα σχόλια είναι ο άνθρωπος που δέχθηκε βέλη κριτικής για περισσότερα από 30 χρόνια από πολύ κόσμο. ("ειδικούς" κυρίως).
Οι φωτογραφίες έχουν ενσωματωμένο σχόλιο. Δημοσιεύεται πρώτη αυτή με το ένθετο κείμενο και μετά οι υπόλοιπες από την ίδια ενότητα.
Σήμερα το θέμα είναι: Λεπτομέρειες
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
Οι φωτογραφίες έχουν ενσωματωμένο σχόλιο. Δημοσιεύεται πρώτη αυτή με το ένθετο κείμενο και μετά οι υπόλοιπες από την ίδια ενότητα.
Σήμερα το θέμα είναι: Λεπτομέρειες
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
Ο νόμος της Μπιρμπίλη, τι πλάτος πεζοδρομιων προβλέπει?
ΑπάντησηΔιαγραφήhttp://www.ypeka.gr/LinkClick.aspx?fileticket=OhWELwshWmA%3D&tabid=508
Κοίταξα τα σχέδια. Θα σου φανεί περίεργο αλλά μόνον σε ένα σημείο (συμβολή Βενιζέλου και Λυκούργου ) υπάρχει πλάτος κάτω από 1,50 m. Θα άκουγα ευχαρίστως κι άλλες υποδείξεις.
ΔιαγραφήΜερικά σου ξέφυγαν.
ΑπάντησηΔιαγραφήΕπίσης ο νόμος λέει και άλλα...
" με απαραίτητο
ελάχιστο πλάτος 1,50μ. (του κρασπέδου μη συνυπολο−
γιζόμενου) ελεύθερο από κάθε είδους σταθερό ή κινη−
τό εμπόδιο"
Για την ράμπα στην εκκλησία πολύ καλά τα λέτε.
ΑπάντησηΔιαγραφήΓια τον κάδο?? Και γι'αυτόν η Τ.Υ. και ο εργολάβος και ο μελετητής σας φταίνε???
Όσο για το παρτέρι, μην μου πείτε ότι στις δικές σας μελέτες δεν έχετε διαπιστώσει τέτοιες μικρο-αστοχίες που φαίνονται μόνο μετά την κατασκευή (και εδώ ειδικά μετά από καιρό που φύσηξε). Εκτός αν εσείς περνάτε τις κατασκευές σας από σήραγγα, για να ελέγξετε τις επιρροές του ανέμου.
Μήπως γίνεστε λιγάκι εμπαθείς....??
Χάνετε το δίκιο σας έτσι....
Δεν γίνεται διεκδίκηση καμιάς μορφής δικαιοσύνης. Φωτογραφίες δημοσιεύονται
ΔιαγραφήΓια τον 11:51...
ΑπάντησηΔιαγραφήΓια τόσες πολλές εξώφθαλμες αστοχίες μέσα σε τόσα λίγα μέτρα έργου, αλλα και ανεξήγητες ελλείψεις υλικών, αν ήταν ιδιωτικό, ο μηχανικός και εργολάβος θα πλήρωναν ποινικές ρήτρες...
Τώρα όμως, μας κουνάνε και το δάχτυλο...