Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα αυθαίρετες επεκτάσεις. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα αυθαίρετες επεκτάσεις. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Τετάρτη 16 Οκτωβρίου 2013

Η έκβαση και νέες σκέψεις



Χθες έγινε η δίκη στην οποία δικάστηκαν και αθωώθηκαν δέκα δημοτικοί σύμβουλοι της Βέροιας μέλη της επιτροπής ποιότητας ζωής για παράβαση καθήκοντος σε σχέση με τις αδειοδοτήσεις των καταστημάτων υγειονομικού ενδιαφέροντος (καφετέριες κλπ). Τα πράγματα ξεκίνησαν μ’ αυτό και συνεχίσθηκαν μ’ αυτό, αυτό, αυτό, αυτό, αυτό, αυτό, αυτό, και αυτό.  

Δευτέρα 15 Οκτωβρίου 2012

Τέλος στην αυθαιρεσία της Ναοδομίας

Του ΓΙΩΡΓΟΥ ΛΙΑΛΙΟΥ / Καθημερινή
Τίτλοι τέλους για τη ναοδομία. Το Νομικό Συμβούλιο του Κράτους, με γνωμοδότηση του την οποία αποδέχθηκε το υπουργείο Περιβάλλοντος, έκρινε ότι η αρμοδιότητα έκδοσης οικοδομικών αδειών και διενέργειας ελέγχων για την τήρηση της πολεοδομικής νομοθεσίας σε ναούς, μονές, μητροπολιτικό μέγαρα και κάθε είδους κτίρια εκκλησιαστικού χαρακτήρα ανήκει από το 1988 στις κατά τόπους πολεοδομίες.

Πέμπτη 3 Μαΐου 2012

«Αισθητικές παρεμβάσεις»;


Πήρα από σπόντα ένα δελτίο τύπου της επιτροπής Ποιότητας Ζωής. Για την ακρίβεια μου το έστειλε ο φίλος ΓιάννηςΑγγέλογλου που με τη σειρά του το πήρε ως διαχειριστής του site συν+είδηση. Ας δούμε το κείμενο της πρόσκλησης.

Κυριακή 14 Αυγούστου 2011

Το ιστορικό μιας παρέμβασης (3) Τελικό.


Από την 30 Ιουνίου 2011 που κατατέθηκε το συμπληρωματικό ενημερωτικό σημείωμά μου στην εισαγγελία έγιναν αρκετά. Δίδεται η συνέχεια του ιστορικού, επαναδιατυπώνονται τα επιχειρήματα για την επικινδυνότητα,

Κυριακή 10 Ιουλίου 2011

Το ιστορικό μιας παρέμβασης (1)

2. Η μηνυτήρια αναφορά

Η μόνη διαθέσιμη αντίδραση στην αβελτηρία της Δημοτικής διοίκησης είναι η προσφυγή στη δικαιοσύνη. Όλα τα άλλα είχαν δοκιμασθεί με απόλυτη αποτυχία. Τι παραστάσεις, τι επιστολές, τι δημοσιεύσεις στον τοπικό Τύπο, ακόμη και εξώδικοι στάλθηκαν αλλά αυτοί τίποτα.

Παρασκευή 8 Ιουλίου 2011

Το ιστορικό μιάς παρέμβασης.

1. Πως ξεκίνησαν τα πράγματα.

Πριν μερικά χρόνια ένα λεωφορείο σε ένα αφύλακτο Νεοελληνικό Αυτοκινητόδρομο έσπασε το κιγκλίδωμα μιας γέφυρας και έπεσε στο κενό σκοτώνοντας 11 ανθρώπους. Θα περίμενε κανείς αμέσως μετά τα μέτρα αστυνόμευσης να γίνουν αυστηρότερα. Παρ’ όλα αυτά κανείς και φυσικά ούτε και ο τότε υπουργός δημόσιας τάξης έκαμαν τίποτε. Έτσι τρείς μήνες μετά, στον ίδιο αυτοκινητόδρομο και σε απόσταση 170 χιλιομέτρων από το  ατύχημα ένα κακοφορτωμένο φορτηγό αποκεφάλισε 23 μαθητές ενός λεωφορείου που επέστρεφαν από σχολική εκδρομή.  Τότε ο υπουργός έστειλε μεταξύ των άλλων και ψυχολόγους στους γονείς των μαθητών τους οποίους αργότερα φρόντισε και έγιναν μόνιμοι δημόσιοι υπάλληλοι. Δηλαδή έβγαλε και κέρδος από την εγκληματική του αμέλεια. Μου ήταν αδύνατο να επιτρέψω στην Δημοτική αρχή της πόλης μου να πράξει το ίδιο.